EL MUSTANG MAS POTENTE

Con sólo mencionar la palabra Mustang al instante se le asocia potencia, rendimiento, velocidad, y más aun si hablamos del tacto que le puede proporcionar Shelby al GT500, que varia en algo su diseño exterior, pero sobre todo, sí lo hace en la parte mecánica, con valores que impresionan, gracias a una renovada caja de cambios, un motor sobrealimentado e intercooler, que lo posiciona como el mayor de la gama.

Shelby ha demostrado que sabe como tratar el diseño del Mustang y no es la excepción en el GT500. Con la carrocería más robusta de la serie, ha integrado en su parte delantera una gran parrilla distintiva que actúa como gran boca de aire, con un enrejado enorme y dispuesto a “tragarse” la carretera, que recuerda al Shelby Cobra 427. De su lateral, sobresale el nuevo diseño de llantas de aleación en 19 pulgadas con neumáticos Goodyear F1 Supercar de 255/40, adelante, y 285/25 atrás, mientras que la zaga la compone un alerón ligeramente mas ancho y un difusor, que deja ver las dos salidas de escape.

Parte fundamental del ADN del vehículo son las dos bandas centrales que dejaron su marca desde los años 60 en los automóviles de alto rendimiento de la firma americana, y la característica cobra, que como detalle curioso tuvo que ser movida de derecha a izquierda, en la parrilla delantera, porque justo en esa zona se encuentra una de las tomas más importante de aire.

El interior esta dominado por Alcántara, ya que se la instala en el volante, palanca de cambios y sobre los laterales de los asientos, que tienen un nuevo diseño con dos franjas centrales en color blanco. Además, el aluminio y el cromo también le dan un toque de calidad y refinamiento.

En cuanto a tecnología, son estándar el sistema de comunicación y entretenimiento con activación por voz, Bluetooth, llamada -cuando se dispara una bolsa de aire- al 911 Emergencia cuando un teléfono esta correctamente enlazado, información del estado del vehículo –mediante un número 800- y un sistema de luz ambiental que le permite a los ocupantes seleccionar entre varios colores. Como opción está disponible un navegador SIRIUS con datos del transito, condiciones climáticas, cines y noticias.

El motor sobrealimentado de 5.4Litros, que antes producía 500 caballos de fuerza y 653Nm de toque, ha sido mejorado con un intercooler y con avances técnicos para aumentar su potencia a 540Hp y su torque a 691Nm. Se le asocia una modificada caja de cambios de seis velocidades a la cual se le agrandaron ambos discos –de 215mm a 250-, y se los fabricó en cobre y fibra de carbono para mayor resistencia.

De esta manera queda demostrado que cuando Shelby se ocupa del Mustang algo grande va a pasar, y para el GT500 ha proporcionado una combinación perfecta entre potencia, calidad, comodidad y rendimiento, que lo convierte en el mayor de la familia.

Cobra Jet FR500CJ: auto salvaje

Se fabricarán sólo 50 unidades de esta nueva generación.

El Cobra Jet fue una versión de alto rendimiento del Ford Mustang lanzada en 1968. Un auto hecho exclusivamente para la velocidad en las espectaculares competencias del cuarto de milla (para ir en línea recta).

Cuarenta años después, ya con la nueva generación de Mustangs circulando por las calles, Ford Racing presenta el FR500CJ, certificado por la National Hot Rod Association para competir en los famosos Drag Racings.

Es un auto salvaje que desarrolla una potencia máxima de 428 Cv; equipa llantas traseras especiales para lograr la mayor tracción posible y unas llantas delanteras muy delgadas.

Se construirán apenas 50 unidades a un precio estimado en 70 mil dólares cada una.

 

Nuevo Mustang 2010

Qué sería de un lanzamiento del calibre del nuevo Mustang 2010 sin su correspondiente vídeo de presentación? Respondiendo a las súplicas de los aficionados, que no podrán verlo en persona como pronto hasta que el Salón de Los Ángeles abra sus puertas, Ford ha publicado dos vídeos oficiales de los modelos GT y GT Convertible para ir calmando las ansias del respetable. Más interesante si cabe es el breve repaso que le han dado nuestros colegas de la edición en inglés antes de su debut, en el que charlan con varios miembros del equipo de diseño para conocer más a fondo sus novedades (que a pesar de lo que pueda parecer, no son escasas).

 

Conoce el Ford Shelby 85th commemorative

 

El GT40 es uno de los modelos más famosos de la historia, un hermoso deportivo que fue múltiple ganador de las 24 Horas de Le Mans en los años sesenta.

Uno de estos autos estaría cotizado en varios millones de dólares, pero Shelby Distribution ha desarrollado una edición muy limitada en homenaje a Carroll Shelby, uno de los personajes más importantes de la industria automotriz (no solo con el GT40 sino también con sus modelos Mustang) que cumplió 85 años de vida en este año.

El chasis del GT40 es una réplica exacta del original monocasco de la versión de carrera GT40 MkII. Está hecho en acero prensado, y es más rígido que cualquier otro chasis que actualmente equipan a otros autos.

Si bien no se tienen detalles técnicos de su motor, Shelby asegura que el chasis está diseñado para alojar V8 de su propia fabricación. Es probable que se use el modelo más potente, el 427FE.

En el interior también se buscó igualar al modelo original. Ahora se diría que es un diseño retro, pero sin duda es una experiencia inolvidable ubicarse en el. Los asientos son de cuero y tienen la inscripción “Carroll Shelby” en las puertas. El nombre y el número 85 se pueden ver en varias partes del auto.

Estará disponible el chasis P/1015 de color azul arcadia, el P/1046 en rojo y el P/1047 en negro, todas inspiradas en las legendarias versiones de carreras. Sólo se fabricarán 85 unidades por cada tipo de chasis.

Usa frenos de discos ventilados Wilwood en las cuatro ruedas, siendo recomendado el uso de neumáticos BF Goodrich g-Force de 225/50 R15 en las ruedas delanteras y 275/60 R15 en las traseras. Todo el auto pesa apenas 1080 kilogramos.

Es prácticamente un auto de carreras pero fue hecho para el uso en las calles. Sin embargo también se ofrece una versión pura de competición, que será la máxima atracción en cuanto circuito se presente.

En 2003 Ford sacó al mercado un superdeportivo basado en el clásico aquí tratado, con el nombre de Ford GT.

Ford Shelby Gt 500 KR

El Ford Shelby GT 500 KR es el Nuevo auto Fantástico con un Nuevo Kitt que no se parece en nada al Kitt original del Pontiac de la decada de los ochenta, pero cuenta con una estética imponente

El GT shelby 500 KR viene equipado de serie con un motor de 540 CV y cambios automático, y de este se desprenden tres configuraciones que dependerán de la tarea a desarrollar.
- La configuración Hero será la habitual ó de paseo.
- La configuración Attack, la más espectacular, está concebida por Harold Belker, un especialista que ya ha concebido los más famosos automóviles de celuloide, y será utilizada para las misiones especiales.
- La configuración KITT(Knight Industries Two Thousand) que podrá ir con control remoto

La suspensión cuenta con barra estabilizadora en la parte trasera pero la clave se encuentra en el preciso control que tiene sobre el eje trasero mientras que lleva llantas de 19 pulgadas y neumáticos 255/45ZR19.

El motor es un V8 de5.4 litros y 32 válvulas como el Mustang GT pero se le han agregado cabezales de aluminio, con un arbol de levas especialmente calibrados